邵阳日欧自动扶梯公司

主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、 信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

(1)邵阳自动扶梯主机：如今，世界上使用的无机房电梯几乎全部采用永磁同步无齿轮曳引机。但在形状上可以分为碟形、方形和滚桶形。(2)邵阳自动扶梯控制柜：无机房电梯的控制部分和有机房电梯相同，只是采用了新型元器件和最新的拖动控制系统技术，可将零部件安装得更加紧凑，压缩了控制柜的体积，使其能安装在井道内或嵌入井道壁内。(3)限速器安装在井道内，但在井道外能进行动态提拉安全钳的联动试验，并保证动作后的机械和电气部分能复位。(4)轿厢及载重：因为无机房电梯的曳引机保守系统较小，所以要求整个系统的转动惯量在保证摩擦因数的情况下尽量小，即轿厢的重量要控制在一定的范围内，轿厢的载重量不大于1000kg，轿厢的装饰重量一般不大于100kg。

运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障，电梯会自动停止运行，不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全装置，一旦停电，电梯的制动器会自动制动，使电梯不能运行。另外，供电部门如有计划的停电，事先会通知的，电梯或提前停止运行。停电以后，轿厢下部有安全钳，它会卡住导轨，是轿厢固定在导轨上面，不会滑落。有的电梯控制柜里面有应急电源，当突然停电以后，应急电源里面的电量足以把轿厢送到楼层，打开门让乘客安全出来。

属于传统的家用电梯设计，在北美和欧洲有大量的使用。但因为漏油污染环境、运行噪音太大和浪费大量的电力等因素，不符合现代电梯工业的环保节能的发展理念，如乘客液压电梯一样，而被人们正逐步淘汰，近十多年来在全球范围内其销量在飞快的锐减，所占比例不超过10%，并且绝大部分用于货梯或者是大吨位的特种电梯，少部分用于家用电梯设计。曳引电梯因为驱动效能高，技术更成熟而广受好评，但因为有对井道，对重的硬性要求（有机房电梯还需要底坑机房），占地面积大，土建成本高，在家中应用有一定的局限性。相应的，螺杆电梯脱胎于无障碍电梯；安全性较高，且自带井道，条件适应性强，占地更小，不过缺点是速度较慢。

手拉门的结构类似于我们家里常用的门，只是多了门锁联动装置和比较重，同时手拉门无轿门保护设计，客观上存在安全隐患；自动门则与公共乘客电梯一样，有轿门和厅门双层保护，所不同的是，95%以上的别墅电梯选择旁开式自动门，是因为旁开式的自动门可以最大限度的节省建筑面积和尽可能的利用井道的宽度，同时可以方便残疾人和老年人使用，充分体现其使利性。

是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加的提升高度。