衡阳日欧商场扶梯公司

主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、 信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

的首要难题是在不设机房的条件下，如何将轿厢、对重、主机、控制柜、限速器等关键部件布置在一般电梯井道内。如果取消机房后，通过加大井道截面积尺寸或者增加井道顶层高度来解决这一问题，那将得不偿失。解决机房井道布置这个难题的主要途径是巧妙利用井道空间，研制特殊电梯部件和开发新型驱动方式。主机放在轿厢上：这一方案将主机放在轿厢的顶部，控制柜放在轿厢侧面，这种布置方式随行电缆的数量比较多。主机和控制柜放在井道侧壁开孔空间内：这一方案是将主机和控制柜安放在顶层井道侧壁预留开孔之内。其最大优点是，可以增加额定载重量、额定速度和最大提升高度，能够选配普通电梯使用的主机和限速器，而且安装维修和紧急盘车操作也较方便；其主要缺点是，需要适当增加顶层预留开孔井道侧壁的厚度，在井道壁开孔外侧需装设检修门。

日欧商场扶梯电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等，它是电梯的大脑，是电梯的中枢神经，电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰，所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时，有人为了图方便就把电梯的门给短接，以便查找故障，这样做很危险，短接门出现的事故最多。为什么呢？如果一个人打开厅门把头往里面伸，这时电梯恰好往上或往下运行到此处，而厅门被短接电梯就不能停下来，于是事故就极可能发生。所以我们在日常的日欧商场扶梯维保工作中千万不要把安全回路给短接了，如果一定要进行短接，就要查明哪个安全部件出了问题，需要短接哪个安全部件，而且保养或急修好了以后，一定要及时把短接线取掉。

手柄开关操纵，司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关，实现电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。按钮控制电梯：是一种简单的自动控制电梯，具有自动平层功能，常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。信号控制电梯，这是一种自动控制程度较高的有司机的。除具有自动平层，自动开门功能外，尚具有轿厢命令登记，层站召唤登记，自动停层，顺向截停和自动换向等功能。集选控制电梯，是一种在信号控制基础上发展起来的全自动控制的电梯，与信号控制的主要区别在于能实现无司机操纵。并联控制电梯，2～3台电梯的控制线路并联起来进行逻辑控制，共用层站外召唤按钮，电梯本身都具有集选功能。群控电梯，是用微机控制和统一调度多台集中并列的电梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式

无严格的速度分类，中国习惯上按下述方法分类。低速梯，常指低于1.00m/s速度的电梯。中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的电梯。高速梯，常指速度大于5.00～10.00m/s的电梯。超高速梯，速度超过10.00m/s的电梯。随着电梯技术的不断发展，速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。