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崇左无机房电梯是带有循环运行梯级,用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。崇左无机房电梯由梯路(变型的板式输送机)和两旁的扶手(变形的带式输送机)组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统(包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等)、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口处作水平运动(方便乘客登梯),以后逐渐形成阶梯;在接近出口处阶梯逐渐消失,梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。
都是微机控制的智能化、自动化设备,不需要专门的人员来操作驾驶,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作即可。1、在乘梯楼层电梯入口处,根据自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭头按钮,只要按钮上的灯亮,就说明你的呼叫已被记录,只要等待电梯到来即可。2、电梯到达开门后,先让轿厢内人员走出电梯,然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样,只要该按钮灯亮,则说明你的选层已被记录;此时不用进行其他任何操作,只要等电梯到达你的目的层停靠即可。3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门,此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等,它是电梯的大脑,是电梯的中枢神经,电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰,所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时,有人为了图方便就把电梯的门给短接,以便查找故障,这样做很危险,短接门出现的事故最多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸,这时电梯恰好往上或往下运行到此处,而厅门被短接电梯就不能停下来,于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了,如果一定要进行短接,就要查明哪个安全部件出了问题,需要短接哪个安全部件,而且保养或急修好了以后,一定要及时把短接线取掉。
曳引系统包括曳引电动机、曳引绳轮、减速器、制动器、曳引机底座、盘车手轮等。曳引绳轮安装在承载梁上。曳引机是电梯运行的驱动机构,借助承载梁通过曳引绳轮,承担了所有往复升降运动构件的全部载荷(动载、静载),承重梁多采用工字钢结构。悬挂补偿系统由曳引绳、轿厢和对重的全部结构件、补偿绳、张紧轮等组成。轿厢和对重是电梯垂直运行的主体部件,轿厢是载客和运货的箱体容器。导引系统包括导轨和导靴,引导轿厢和对重作垂直升降运动。电气系统是电梯的控制系统,包括各种接触器、继电器、控制器和显示器等。安全装置有限速器、安全钳、缓冲器、各种门安全装置等。
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